TẬP ĐOÀN CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY VIỆT NAM

*
Vinashin từng một thời là tập đoàn lớn nhất trong những tập đoàn nhà nước, với các tàu đóng góp mới liên tục được hạ thuỷ

TP - Từng là tập đoàn tài chính nhà nước hùng bạo dạn trong khối doanh nghiệp (DN), cơ mà “tháng năm rực rỡ” của tập đoàn lớn Công nghiệp Tàu thủy vn (Vinashin) chỉ toả hào quang được hơn 3 năm rồi… chìm. Còn nhiệm vụ hậu Vinashin thì tới hiện nay đã gần 10 năm vẫn chưa xử lý xong. Sau một loạt lãnh đạo vướng vòng lao lý, tập đoàn lớn hạ cung cấp về tổng công ty, đổi tên thành SBIC, thực tế vẫn là “bình new rượu cũ”.

“Quả đấm thép” sa lầy…

Tập đoàn Công nghiệp Tàu thuỷ việt nam (Vinashin) thành lập và hoạt động năm 2006, trên cơ tăng cấp từ tổng doanh nghiệp cùng tên. Vinashin lúc đó là một trong những “quả đấm thép” của nền khiếp tế, từng mạnh dạn nhất trong các tập đoàn tài chính của Việt Nam, công ty con trải mọi nước, ở các lĩnh vực. Từ địa điểm chỉ tất cả 23 đơn vị thành viên, lúc lên tập đoàn, Vinashin gấp rút tăng lên rộng 240 1-1 vị. Các tên tuổi phệ trong đóng tàu trực thuộc Vinashin như: Đóng tàu phà Rừng, Bạch Đằng, Sông Cấm, nam Triệu...

Bạn đang xem: Tập đoàn công nghiệp tàu thủy việt nam

lúc lên tập đoàn, Vinashin đặt mục tiêu tự sản xuất các các loại tàu trọng download 50.000 tấn, chiếm 10% thị trường đóng tàu nỗ lực giới. Để thực hiện khát vọng đó, Vinashin được chính phủ nước nhà cho xuất bản 750 triệu USD trái phiếu quốc tế, và hàng trăm ngàn tỷ đồng khác được kêu gọi trong nước. Năm 2006, Vinashin đã ký kết các deals đóng tàu đến khi xong năm 2009.

Giai đoạn 2006 - 2008, kinh tế tài chính thế giới và vn tăng trưởng như vũ bão, đặc biệt quan trọng khi nước ta gia nhập tổ chức triển khai Thương mại nhân loại (WTO, năm 2007). Với Vinashin đi đón đầu trong đầu tư chi tiêu đa ngành, không chỉ là đóng và sửa chữa thay thế tàu thủy. Với việc thành lập, góp vốn vào hơn 240 công ty con, Vinashin lộ diện từ chế tạo thép, xi măng, xây cất khu công nghiệp, tới bảo hiểm, ngân hàng, thậm chí còn cả xe pháo máy, mặt hàng không… tập đoàn lớn này biến đổi ông lớn đa dạng các loại nghành nghề nhất trong số các tập đoàn lớn nhà nước. Cao điểm áp dụng tới 70.000 lao rượu cồn (cả lao động thời vụ).

Phát triển nóng với số vốn lớn vào tay, trong lúc năng lực quản lý chưa theo kịp, cùng khi kinh tế tài chính toàn ước suy thoái, Vinashin đã thể hiện các yếu đuối kém và sa lầy. Đầu tư ngoài ngành là tại sao chính làm cho “cái chết chóng vánh” cho người anh cả ngành đóng góp tàu, được đánh dấu bằng hàng loạt sai phạm, thiếu sót, thua kém lỗ được Thanh tra cơ quan chỉ đạo của chính phủ chỉ ra năm 2010. Theo đó, tới cuối năm 2009 (3 năm lên tập đoàn), tổng tài sản của tập đoàn hơn 104.000 tỷ đồng, trong các số đó có rộng 80% vốn đi vay. Vinashin không còn bảo toàn được vốn đơn vị nước giao, để thâm hụt gần 5.000 tỷ đồng.

Sau khi team ngũ lãnh đạo của Vinashin bị giải pháp xử lý hình sự, tập đoàn này bắt tay vào quá trình tái cơ cấu ban đầu từ năm 2010, tới năm trước đó chuyển lại thành tổng công ty và thay tên thành SBIC. Như vậy, Vinashin lên tập đoàn chỉ 7 năm, trong những số ấy có 4 năm vận động đúng nghĩa. Vì từ năm 2010, tới lúc này là quy trình tái cơ cấu, sắp xếp lại Vinashin, xử lý hậu quả của những vi phạm, khuyết điểm, làm bõ bèn lỗ, kém hiệu quả trước đó. Từ đó tới nay đã gần 10 năm trôi qua, hậu quả của 4 năm lên tập đoàn vẫn chưa xử lý xong, nợ nần ông chồng chất, nhiều đơn vị chức năng bị xoá sổ.

Xem thêm:


*
từ năm 2013, tập đoàn Vinashin đã gửi xuống tổng doanh nghiệp và thay tên thành SBIC. Tuy vậy, chỉ “bình mới, rượu cũ” khi mớ hỗn độn thời Vinashin vẫn tồn tại đó Ảnh: Phạm Thanh

Mớ láo lếu độn còn nguyên

Quyền tổng giám đốc SBIC Cao Thành Đồng cho biết, theo những Đề án Tái cơ cấu, SBIC giảm quy mô chỉ giữ lại lại doanh nghiệp mẹ và 8 đơn vị chức năng thành viên. Đơn vị thực hiện tái cơ cấu tổ chức 236 đơn vị theo các bề ngoài bán, đưa giao, cp hóa, sáp nhập, giải thể, phá sản... Những dn thuộc diện tái cơ cấu, SBIC đang cắt bớt lao động, chỉ giữ bạn trông coi, bảo vệ tài sản và hoàn thành xong hồ sơ tái tổ chức cơ cấu (tức chỉ gồm bảo vệ, người thay mặt đại diện theo luật pháp và kế toán).

Với 8 đơn vị SBIC duy trì lại, với hơn 4.000 lao động, theo ông Đồng, hiện thị phần vận thiết lập biển quả đât vẫn không phục hồi, năng lực tài chính những đơn vị không đủ nhằm tham gia đấu thầu đóng tàu có mức giá trị lớn. Bởi vì đó, những DN đã chuyển sang thị phần nội địa, sang lĩnh vực gia công cơ khí, đóng new toa tàu để có việc làm. Cho dù vậy, lệch giá của các DN này vẫn giảm qua từng năm. Thực tiễn đó cùng với những khoản túi tiền lãi vay, chênh lệch tỷ giá, khấu hao gia sản lớn, hầu hết hiệu quả sản xuất kinh doanh hàng năm của những đơn vị trực thuộc SBIC đầy đủ lỗ, âm vốn chủ download (cả 8 dn giữ lại với không duy trì lại).

Theo cỗ GTVT, năm 2014, SBIC lỗ luỹ kế 60.275 tỷ đồng, đỉnh điểm là năm 2017 lên tới 77.088 tỷ đồng, năm 2018 dù là giảm cơ mà vẫn ở tại mức 65.600 tỷ đồng. Riêng Cty chị em - SBIC lỗ lũy kế năm 2014 là 65.588 tỷ đồng, năm 2018 rộng 72.190 tỷ đồng.

Các đơn vị chức năng vang bóng 1 thời của Vinashin hiện khó khăn tới nấc nợ lương, bảo đảm Xã hội (BHXH), có đơn vị thiếu tiền phải bị giảm điện, nước, không tồn tại tiền thuê bảo đảm an toàn trông coi gia sản còn lại. Theo BHXH Việt Nam, không còn tháng 6/2019, đang thống trị thu các chế độ BHXH, bảo hành Y tế, bảo hành Thất nghiệp của 46 doanh nghiệp thuộc SBIC (trong kia 44 đơn vị chức năng đã được khoanh nợ). Với toàn bô lao hễ hơn 4.200 người. Tổng số nợ BHXH hơn 415,6 tỷ đồng. Vào đó, 44 đơn vị được khoanh vẫn còn đó nợ hơn 392,5 tỷ đồng, những đơn vị ko khoanh sẽ nợ hơn 23 tỷ đồng.


*
máy móc tàu thuỷ được các đơn vị member Vinashin nhập mới nguyên chiếc từ năm 2009 về các cảng sinh sống Hải Phòng, và vứt đó tới nay không người nào tới mang vì những đơn vị mặt bờ vực phá sản Ảnh: Phạm Thanh

Theo SBIC, tiến trình 2014-2018, do các đơn vị của SBIC hồ hết lỗ, theo chính sách lương trả cho những người lao động theo vừa lòng đồng. Mặc dù nhiên, để giữ chân lao động, SBIC cần tạm tính nhằm trả lương. Cố gắng thể, trên Cty mẹ - SBIC trả lương cho lao động từ 9 - 10 triệu đồng/người/tháng, chỉ huy từ 26 - 27 triệu đồng/tháng; các đơn vị member trả lương theo trung bình tại địa phương, cùng với lao động từ 4 - 7 triệu đồng/người/tháng, người thống trị từ 12 - 16,5 triệu đồng/người/tháng. Với những đơn vị ngừng hoạt động, chi phí lương của người lao đụng từ 3 - 4,5 triệu đồng/người/tháng, người quản lý 5 - 6 triệu đồng/người/tháng.